McLAREN 570S Spider敞篷超跑月底亮相
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/6/bb70603531.jpg[/img]還記得 McLAREN 在 2015 年紐約車展上推出的入門級距 Sport Series 的 570S 嗎？就 McLAREN 全球銷售戰略來說，570S 是原廠的全球戰略車款！所以，預計在今年 6 月 29 號開幕的 Goodwood Festival of Speed 將推出『上空版』570S Spider 敞篷車，預計今年八月正式上市，售價為 164,750 英鎊（約新台幣六百三十三萬）起。
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試想一下，開著一輛敞篷車緩慢地行駛在市區，看著街上人們汲汲營營地為生活奔波是一件是多麼愜意的事情，如果又是一輛敞篷超跑那肯定會讓旁人羨煞。而 McLAREN 570S Spider 就是為此而生，它擁有與 570S 的動力配置，並採用了 650S 以及 675 LT 敞篷車型的硬頂敞篷機。
動力方面，570S Spider 搭載的是原廠代號 M838T 的 3.8L V8 雙渦輪增壓引擎，透過原廠性能部門的調校下，擁有 570hp/7400rpm最大馬力輸出，與 61.4kgm 的最大扭力，強大的動力在搭配7-Speed Seamless Shift（SSG）雙離合器變速箱下，0-100km/h 加速時間僅需 3秒2，在敞篷狀態下的最高時速為 315km/h，非敞篷狀態上探 328km/h。
570S Spider 採用前 19 吋、後 20 吋的鋁合金鍛造鋁圈，前後輪也分別配上 225/35 R19 以及 285/35 R20 規格的PIRELLE P Zero Corsa高性能跑胎。在內裝上的布局與 570S 相同，一具 7 吋的觸控式中控台，上頭可以操控訊息娛樂系統、車內空調與音響系統等等。
在 6月 29 號到 7月 2號的Goodwood Festival of Speed 英國賽車嘉年華會上我們將能看到這輛車的身影，並在今年八月開始販售交車，售價為 164,750 英鎊（約新台幣六百三十三萬）起。
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品牌最速上空跑車正式登場！AUDI推出2018年式R8 V10 Spyder Plus
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根據外媒報導，最近AUDI這家總部位於德國Ingolstadt地區的車廠又有新作品推出了。這次該廠帶來的是旗下當家敞篷跑車R8 V10 Spyder Plus的2018年式車型，這款基於第二代R8發展而來的敞篷版本於2016年紐約車展正式發表。除了一般V10 Spyder版本(540PS)外，還擁有V10 Spyder Plus的高輸出版本(610PS)。此次原廠發表新年式的車型將聚焦在後者的高階版本上。
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性能方面肯定是R8 V10 Spyder Plus值得大書特書的一項特點。新車除了有610PS/57.1kgm的引擎動力表現外，在變速箱搭載一具七速雙離合器自手排變速箱可使這輛總重達1587kg的跑車於3.3秒內完成0-100km/h靜止加速，且極速也能夠達到328km/h。俗話說新年新氣象，全新2018年式的新車將擁有獨特的亮綠色外觀(原廠稱為micrommata green)，車頭也配上一組燻黑色水箱護罩。而在輪圈尺寸上，也可以在標準的19吋以及選配的20吋輪圈之中做選擇。至於在內裝部分，除了全車的Nappa皮革包覆外，還擁有為了呼應外觀烤漆顏色的亮綠色車縫線以及特殊的車室地毯。
而在科技配備方面，因為這款新車屬於R8家族中最高階的車型，因此擁有諸如：桶型跑車座椅、Audi Virtual Cockpit 12.3吋全數位虛擬式儀表、AUDI Drive Select可程式車身動態系統以及碳纖維陶瓷煞車系統。另外原廠 Audi Exclusive客製化部門也提供高度的客製化服務，例如在車身烤漆新車將擁有11種選擇，3種顏色的敞篷以及5種顏色的車側進氣孔搭配。滿足不同品味的車主。除此之外，車身內外的配件無論是在材質、顏色搭配上原廠也可以配合車主的需求做變化，使車主能打造出獨一無二R8 Spyder。至於在價格方面，依德國市場報價來看，R8 V10 Spyder Plus將自207500歐元起算(約新台幣701萬元)，交車時間則預計將會在今年夏季左右。
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用錢解決？TOYOTA有考慮藉併購取得自動駕駛技術
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TOYOTA 社長豐田章男在今年公司年度股東大會上表示，我們正考慮藉由併購方式來獲得自動駕駛這類的最新車輛技術，TOYOTA 必須更加積極與對手競爭。
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根據 TOYOTA 執行總經理 Ken Koibuchi 的說法 TOYOTA 在自駕車領域上已經研發了有二十年之久，並在 2017 年 5 月份，晶片開發商 NVIDIA 宣布他們與 TOYOTA 將在自駕車研發上合作，他們將提供給 TOYOTA 自動駕駛系統所需的 AI 人工智慧軟硬體技術。
TOYOTA 在今年初也推出了TOYOTA Concept-i 概念車，車內有著 AI人工智慧系統「Yui」，除了能與車內乘客溝通交流外，他也能向駕駛者學習如何開車。這輛車是原廠對未來車輛的夢想覽圖，同時也展示他們多年來在自駕車的研發成果。
然而，TOYOTA 社長在最近的股東大會上卻表示，未來不排處採用併購的方式來獲得汽車的最新科技，這些科技包含了當今最熱門的自動駕駛技術。
豐田章男在股東大會上表示，目前汽車行業正在發生重大變革，那些我們認還遙不可及的想法與問題，有可能在明天就會影響到我們。這就是為什麼我們需要保持前進的氣勢，同時也守住我們目前擁有的優勢領域。
TOYOTA 一直以來在研發、擴大資本以及回購股票上每年約投入一萬億日圓（約 90.8 億美元），但這可能還不夠。我們不排除所有選擇，像是併購，才能在未來繼續存活下去。豐田章男也說道，TOYOTA 是全球第二大汽車生產商，然而在自動駕駛汽車與電動汽車方面的關注和重視，卻比競爭者晚了很多時間，因此 TOYOTA 在這些領域擴展時就要更為努力。
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TOYOTA Concept-i 概念車
最安全的休旅車 TESLA Model X在NHTSA撞出五顆星
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雖然前陣子有 TESLA Model X 的車主因為行駛中車輛的鷗翼式忽然自己開啟，憤而要原廠要求全額退費，相信這讓許多淺在買家對這輛車的安全性產生疑慮。不過現在別擔心，根據美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration，NHTSA）最近公布的撞擊測試成績，TESLA Moedl X 獲得了五顆星的評價，為當前市面上最安全的休旅車。
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TESLA Model X 所有系列型號包含了 60D、75D、90D、P90D 以及 100D 在正面撞擊、側面撞擊、翻覆事故與整體安全性等所有大小的測試中皆榮獲最高五星評價，創下了休旅車首次在所有測試中奪得五顆星評級的紀錄。
[url=https://youtu.be/vCXaR3_r164]https://youtu.be/vCXaR3_r164[/url]
猶豫購買休旅車與否的關鍵因素之一是車輛重心太高，擔心開在路上比較有翻車的淺在威脅，像是在今年四月就有警察開著警用休旅車，在追捕嫌犯的過程中不慎翻車。但原廠表示，因為 TESLA Model X 受惠於車用電池組都在車內座艙底盤下方的，且電動傳動系統與電力系統的位置創造出最低的重心，它擁有令人印象深刻的抗傾倒性，這次 TESLA 的測試中，僅有 9.30% 的機率會在意外事故中翻車。
[url=https://youtu.be/scvG5aCl47c]https://youtu.be/scvG5aCl47c[/url]
除了擁有比一般燃油車較低的重心的先天優勢外，它那由鋁合金與高剛性鋼材打造的獨特車身結構也能有效吸收衝擊力道；而特別強化的電池支撐結構，在側面撞擊測試時也能提供額外支撐力與保護。
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慕尼黑考慮禁止部分柴油車上路
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BMW 的故鄉德國慕尼黑正在考慮是否取消車齡較大的柴油車。慕尼黑市長 Dieter Reiter 的發言人表示，政府調查後發現，巴伐利亞的空氣品質相當遭，尤其是致癌的氮氧化物超標，因此考慮除了符合歐盟環保六期的巴士與計程車外，其餘的柴油車將禁止上路。
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今年二月甫在台灣上市的 BMW 520d 柴油車
據《南德日報》（Suddeutsche Zeitung）報導，未來德國慕尼黑禁止柴油車上路後，預計有 13萬 至 17 萬輛柴油車受到影響，而符合歐盟排放六期標準的柴油車則不受禁行令的影響。但最終受影響的車輛數目能需取決於政策的嚴格程度。
在 VOLKSWAGEN 的柴油引擎排放造假事件爆發前，在德國所販售的的新車近一半是柴油車。但事件爆發後，柴油車在德國的市佔率開始逐漸下滑。今年 3 月份，德國柴油車的銷量在新車銷量當中的佔比僅四成，2012 柴油車還占有四成八，而去年同期則為四成五。
對於 AUDI 與 MERCEDES-BENZ 這些德國豪華汽車品牌而言，他們旗下的旗艦車款像是 S-Class 與 Q7 都提供了柴油引擎，如今母國對柴油引擎的禁行令對他們來說是相當嚴峻的考驗，像是 MERCEDES-BENZ 的故鄉斯圖加特預計在明年禁止部分柴油車上路，如今 BMW 的故鄉也有跟進的意願，這對 BMW 來說是不小的壓力。
BMW 發言人在六月十四號表示，慕尼黑的柴油車禁行令就長期來看不會解決空氣污染的問題。在今年五月份，BMW 警告說，汽車製造商將無法達到歐盟 2020 年二氧化碳排放的目標。
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今年二月甫在台灣上市的 BMW 520d 柴油車
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