庄腳郎卡鰲大！MINI Countryman小鄉趣大樂活
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/5/bb70504751.jpg[/img]雖說不若德國突出，英國也是不少車廠的發源地，而其中最具代表性的大眾化車款之一，莫不過造典雅、永不過時的MINI了！MINI全新一代MINI Countryman於今年稍早正式發表，作為一輛結合古典美學和現代跨界風潮的都會輕旅，體會越深、越能了解為何市場對這輛英倫大眼如此愛不釋手。
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不得不說，筆者是相當老派的守舊主義，對於BMW旗下的MINI「日益增長」越看越不慣，尤其Countryman和Clubman等相當「不傳統」的新產品，直到這次新一代Countryman的推出，確實讓人有大開眼界的感覺。
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如同先前的上市報導所述，新MINI承襲了經典可愛的時尚造型設計，並在新世代車型上將尺寸更為放大。加上以實用化空間為主打的Countryman這樣的跨界輕旅風格，給人的第一印象雖然仍舊是「很不迷你」，但討喜的外觀和兼顧日常及休閒使用的取向，反而無意間給人灌輸了「值得一買」的想法。
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新款2.0L雙渦輪四缸引擎讓動力更加充沛。
動力方面可說是新Countryman所帶來最大的不同之處。試駕的Cooper S Countryman，是新世代陣容中較高階的車型，搭載BMW操刀的2.0L雙渦輪直列四缸引擎，具備192hp/28.5kg-m的最大輸出。難以想像，這樣龐大的身軀，自0-100km/h僅需時7.4秒，較前代車型進步不少。
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BMW開發之UKL新底盤成為Countryman動態穩定性大幅強化的關鍵之一！
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言語的表達難以感受，實際上駕著Cooper S Countryman翻過陽明山頭，難以想像一輛跨界都會輕旅會有如此充沛的動力輸出，同時，由於較重的車重和相對較低的重心，即便山路蜿蜒，仍然維持良好的穩定性及循跡性。雖然MINI並未特別註明，然而新Countryman的底盤及懸吊設定相當意外地靈活，不會因為車型而讓人感到拖泥帶水。
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類似重機的儀表板頗具運動風，右方量表為油量指示燈。
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新MINI行銷策略大推個人化風格，紅黑色運動風內裝亦為選擇之一。
新一代的Countryman在內裝也有著戲劇性的進步，整體車室空間營造之氛圍，足以匹配更高階的豪華車款。試駕的車款採黑色/焦糖色的雙色調內裝設計，除了車門試版的皮革鋪面，電動座椅更以菱格紋縫線及白滾邊來強化整題高級質感。值得一提的是，對於偏好運動風格的消費者，MINI亦提供免費更換運動化手動調整座椅。
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消費者可免費將前排更換為運動化座椅，更具包覆性但犧牲電動調整。
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即便看起來有點狹窄，新Countryman的乘坐空間其實相當舒適，就算是後座由身高180的成人乘坐，不論腿部及頭部空間均稱充裕。後座椅背也不會有過於直挺的問題。然而，偏窄的後門，在進出上相對不便。
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加價選購的可收折式尾門坐墊可收納於行李箱底板下。
畢竟主打生活實用取向，不意外地，透過4/2/4收折後座，新Countryman擁有相當多元化的載物空間配置。MINI Countryman具備多段可調電動尾門，除了可由車後啟閉，亦可藉駕駛座按鍵鍵操作，提高使用上的便利性。另外，新Countryman更可選配可收折式尾門坐墊，雖然對筆者來說，這是個一年中不會用到幾次的配備就是。
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不可不提的是，新一代Countryman多了不少科技化配備。最吸引人的，無疑是在最經典的環形中控台中內嵌現代化MINI Visual Boost 6.5吋觸控螢幕。雖然這系統在初代Countryman便曾亮相，然而新的介面不僅操作上更直覺，也顯得美觀。新版Visual Boost整合如導航、影音及車輛設定等功能，且支援分割畫面的多工顯示。
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全新MINI Countryman在巧妙的設計下，在新穎時尚中流露經典精神、在傳統意象中結合先進科技，各種層面的新舊交融於一身，帶來層次豐富的駕駛及乘坐體驗。一輛Countryman，適合享玩樂活、情鬱文青、守愛顧家、潮到出水的各種你！
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[[i] 本帖最後由 e48585 於 2017-5-23 19:48 編輯 [/i]]
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