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e48585 發表於 2017-5-19 07:49

新世代JAGUAR XF Sportbrake將於六月十五號英國登場!

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JAGUAR 最近釋出了新世代 JAGUAR XF Sportbrake 的照片,並預告新車將在今年六月十四號於英國登場,市面上的競爭對手有 BMW 5 Series Touring 與 MERCEDES-BENZ E-Class Estate。

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從最新的預告圖來看,新世代 XF Sportbrake 在外觀上以及底盤跟轎車車款並沒有太突出的不同,兩者間最大的不同在於 Sportbrake 的後車廂更大,實用性因此更高。就相較線型車款而言,新車款更具有轎跑風格,此外還將會配備大尺寸的全景天窗。

在動力方面,XF Sportbrake 將共享轎車款上的引擎,入門版搭載的是 2.0L 柴油引擎、旗艦型則是採用 3.0L V6 汽油或柴油引擎。值得一提的是,XF Sportbrake 將搭載 2.0L Ingenium 引擎,經調校後能壓榨出 380hp 的最大馬力;雖然 XF Sportbrake 標配為後輪驅動,但在轎車版上的全驅極也有希望成為選配。

JAGUAR 對這輛新車相當有信心地表示:JAGUAR XF Sportbrake 將成為世界上動力最強且最豪華旅行車。這輛車即將在英國當地時間六月十五號在英國網球名將 Andy Murray 的陪同下登場。

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JAGUAR XF Sportbrake配備全景天窗

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McLAREN設計總監Frank Stephenson將回MINI?

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McLAREN設計總監Frank Stephenson

又有設計總監要跳巢?根據最新消息指出,MINI前設計總監Anders Warming在去年加入德國BORGWARD,空出來的職位現在有了填補人選,McLREAN設計總監Frank Stephenson可能將轉投靠MINI。

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MINI R50世代車型

根據MotoringFile報導指出,MINI為了填補設計總監職務空缺,可能將找來McLAREN設計總監Frank Stephenson。其實Frank Stephenson對MINI來說並不陌生,早在2000年Frank Stephenson就曾為MINI設計了MINI R50世代車型,從此奠定MINI經典的產品特色。

Frank Stephenson在2001年離開MINI,轉加入FIAT、FERRARI,包含FIAT 500、FERRARI F430,甚至MASERATI MC12的設計過程他都參與其中。2008年4月,Frank Stephenson加入McLAREN擔任設計總監至今,從MP4-12C到全新的720S都在他的監督之下完成。

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FIAT 500

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FERRARI F430

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McLAREN MP4-12C

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McLAREN 720S

Frank Stephenson無疑是位令人尊敬的設計大師,身為MINI曾經的合作夥伴,Frank Stephenson從不避諱評論MINI現今的設計理念,甚至在幾年前Frank Stephenson就曾直言MINI當前的設計師浪費了MINI這個品牌光環。但對於Frank Stephenson將跳巢MINI的消息,截至目前為止Frank Stephenson本人與McLAREN都沒有證實。





倒垃圾不再手忙腳亂!VOLVO欲將自動駕駛技術移植至垃圾車上,以造福駕駛

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根據外媒報導,最近VOLVO Trucks卡車部門與瑞典當地的廢棄物以及資源回收業者Renova攜手合作,欲開發出具備自動駕駛技術的垃圾車,使駕駛能夠在更安全的環境下完成任務。目前正在進行中的自動駕駛試驗是以VOLVO FM330這輛垃圾車為藍本,在搭載了GPS系統以及光達傳感器後,不僅可以得知所在位置,也可藉由光達系統得知附近障礙物的相對位置。

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但是第一次行駛時需要由駕駛手動駕駛至目的地,以方便車輛記住沿途行駛的路徑,也因此當車輛在下次收垃圾時,垃圾車就知道何處是收取垃圾的地點,並於指定地點前自動停妥車輛方便服務民眾。而當駕駛走下車收取垃圾完成後,在車輛尾部會備有一組按鍵,只要按下該按鈕,垃圾車即會自動前往下一處收取垃圾的地點。但為了因應突發狀況,同時方便駕駛操控垃圾車,自動駕駛模式已啟動的車輛會以倒車的形式慢速行駛,但讀到這裡的讀者或許會想到如此的行駛方式是否會有安全上的隱憂?對此,原廠表示:「只要是應用自動駕駛系統的車輛都將會非常的安全,不會因為行駛方向的不同而有不同的結果。」

而若這套系統最終能研發成功,其優點不僅在於可以降低駕駛頻繁的上下車以及駕車時所帶來的疲倦感,還可因自駕系統主導車輛的換檔時機以及車速而擁有更佳的油耗及排汙表現。目前這項計畫仍處在測試階段,且將一直測試至年底。而到了最後,原廠也將會以最嚴格的標準去分析該自駕系統的機能性、安全性以及最重要的是,如此的車輛是否能被駕駛、用路人以及當地民眾所接受。VOLVO Trucks部門則對於這項計畫的結果充滿信心,但他們強調,在真正應用在垃圾車之前,該系統會先於封閉式的地點(如採礦地區或是港口貨櫃區)反覆進行測試,希望能將這套系統測試至成熟階段才會下放至一般道路環境。

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新世代 MERCEDES-BENZ A-Class 最快今年九月發表!

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Concept A Sedan

MERCEDES-BENZ 剛在今年上海車展推出 Concept A 概念車後,新世代 A-Class 的偽裝車隨即被海外美媒體捕捉到了!在外型上採用了 Concept A 概念車的設計語彙,定位介於 A250 與 A45 之間,軸距會比現行款要來的寬大些,而搭載在 S-Class 車款上的自動駕駛技術也會下放到這款新車上。最快將在明年上市。

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新世代 MERCEDES-BENZ A-Class 偽裝車。

這輛新世代 A-Class 正在紐柏林道路測試,在外觀上車頭燈與 Concept A Sedan 概念車一樣,變得更加細長,前水箱罩有變的更有侵略性。車體方面,會比現行車款來的更加長,且軸距更寬大,車頂輪廓也拉得更高,相信在實用性上會有更進一步的提升!

據悉,新世代 A-Class 將會導入原廠最新的車用娛樂系統,且高規格車款有機會導入與 S-Class 相同的儀錶板,也就是將中控台螢幕與儀錶板整合在一具相當寬大的螢幕。而運用在 E 與 S-Class 車款上的雙拇指控制(Dual Thumb Controls)系統也將下放到這款新車上。這套系統是將多功能方向盤上的中控台操控按鈕改成觸控式。

動力方面,新世代 A-Class 將提供多款四汽缸的氣柴油引擎。而性能版本的 MERCEDES-AMG A 45 也會相繼推出,其最大馬力有望突破 400hp。此外,也將提供插電式油電混合動力系統。預計將在 2017 年 9 的德國法蘭克福車展上展出,2018 年上市,與 BMW 1-Series 一拚高下。

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新世代 MERCEDES-BENZ A-Class 偽裝車。

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新世代 MERCEDES-BENZ A-Class 偽裝車。

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