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jiunn36 發表於 2017-5-17 07:17

揭秘朝鮮戰場上中國空軍靠什麼拿手絕技戰勝美軍

  在人類漫長的戰爭史上﹐經常會出現兩軍實力相當、長期相持的局面。這種相持出現在哪個地段﹐通常有決定性意義的因素是後勤補給而不是雙方將士的戰鬥力。我們可以看到﹐對抗美援朝戰爭中的志願軍來說﹐這條相持線劃在三八線上已經是當時中國軍隊補給能力的極限。這並不是說當時的補給能力不能及於漢江以南﹐而是在美軍瘋狂的空中絞殺下﹐補給物資根本難以送上前線﹐常常在路上就被摧毀殆盡。
  但是在靠近中國國境的地區﹐為了掩護自己的運輸線﹐志願軍空軍和秘密參戰的蘇聯空軍遙相呼應﹐令「聯合國軍」吃盡苦頭。世界空戰史上著名的「米格走廊」就是美軍飛行員對鴨綠江一線空域的綽號﹐因為中蘇空軍的米格-15戰鬥機經常出動﹐不斷在這裡給美國和其他「聯合國軍」造成損失。
  美軍除了飛機數量多﹐在空中的單機戰鬥力也相當強悍﹐這和美軍飛行員有戰鬥機F-86有很大關係。這種優秀的戰鬥機水平機動性能極佳﹐適合纏鬥。
  如果看某些戰例中的表現﹐中國空軍簡直比蘇聯「老大哥」還能打。在朝鮮戰場的空戰中﹐蘇軍曾經組織了一個「獵人」小組﹐全部由最優秀的蘇聯飛行員組成﹐試圖迫降一架F-86拿回去研究。這個傲氣到「告訴我們F-86在哪裡﹐別的你們就不用管」的精英小組﹐在和美軍的交手中很不順利﹐先後損失了三名優秀飛行員也沒能完成任務。但是﹐在中國空軍的戰例中﹐卻經常出現一些類似趙子龍沖長阪坡的場面﹐比如擊落過五架F-86的蔣道平﹐就曾經以一架單機主動攻擊四架美機﹐並當場擊落一架。
  這簡直令人覺得沒有天理了﹕見識過二戰大空戰的蘇聯空軍﹐都討不到好﹐為何中國空軍的飛行員卻能玩這種千騎破萬騎的遊戲呢?中國空軍在朝鮮前線打出這種奇怪的現象﹐原因之一是中國空軍也擁有一款優秀的戰鬥機米格15式噴氣式戰鬥機。
  米格15式戰鬥機雖然是那個時代優秀的戰鬥機﹐但是與F-86相比﹐米格15並不佔優勢。蘇聯組成的「獵人」小組之所以表現不佳﹐就是因為拿米格15去「抓」F-86就不得不跟它纏鬥﹐而進行這種短兵相接的廝殺﹐發動機馬力更為強勁的F-86顯然更為拿手﹐人家轉彎半徑就比米格15少三分之一。
  然而﹐中國飛行員卻不這樣打﹐他們對付美軍的戰術﹐是爭取提前發現對方﹐然後利用米格15垂直機動性更優秀的特點迅速爬高﹐搶佔高空陣位向美機發動俯衝攻擊。遭到襲擊的美軍飛行員如果沒有被當場擊落﹐往往利用嫻熟的技術作出五花八門的動作﹐試圖繞到中國飛機後面去反守為攻﹐結果卻發現中國飛機早已蹤影不見。偷襲未中的中國飛行員並不跟美國人比技術﹐不管你怎樣玩花招﹐自己只是直接朝上方拉起來﹐找機會再從上向下重複這種鷂鷹捕雀的遊戲。
  這種簡單到有點兒傻乎乎﹐幾乎沒有技術含量的戰術令美軍十分惱火又無可奈何。說來有趣﹐「MigAl-ley」﹐我們通常翻譯作「米格走廊」﹐而英語的原意是「經常有米格出來打悶棍的小巷」﹐這個綽號可說與中國空軍的戰術十分神似。突然襲來的米格戰鬥機加上它一打一個大窟窿、挨上就要命的37毫米航炮﹐確實活像突如其來的悶棍。

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