2017上海車展追蹤：MPV+SUV機能上身！五菱寄望宏光S3成新一代神車！
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/5/bb70503111.jpg[/img]在本屆2017上海車展開幕之前，我們曾經報導過，上汽通用五菱旗下自主品牌「BAOJUN寶駿」汽車所發表之310 Wagon將成為中國最平價的旅行車，結果在會場主展台上的另外一個主角：五菱宏光S3，其實才是原廠寄望成為延續神車傳奇的戰略級新車！
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會場也展出一輛白色塗裝的試裝車，而宏光S3車身大小約莫與國人熟悉的Zinger相當！
儘管五菱宏光迄今依舊以每年至少60萬輛的銷售成績稱霸中國麵包車與平價商旅級距，但上汽通用五菱寄望「宏光」可以發展成為一個次品牌獨立家族，所以在目前已經有S、S1等系列之後，於本屆2017上海車展首發這款稱為「宏光S3」的全新車型，強調融合MPV+SUV機能於一身，而且更發下豪語，要完勝稍早上市的長安CX70！
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窗柱採用黑色處理，略有懸浮式車頂的視覺觀感。
根據上汽通用五菱公布資訊顯示，這款五菱宏光S3車身尺碼為4655╳1735╳1780mm（軸距2800mm），而勁敵長安CX70標準款車身尺碼為4680╳1800╳1775mm（軸距2780mm），也顯示出兩者在空間容積表現方面不會有過大的差異，
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宏光S3刻意將尾門門檻降低，有助於提升上下物品的便利性。
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上汽通用五菱宏光S3未來上市挑戰的競爭對手：長安CX70，全車系建議售價為5.99-10.99萬人民幣。
另外，在動力系統方面，目前所知宏光S3車系將搭載汽油1.5L自然進氣與渦輪增壓引擎，搭配五速手排之後將分別可輸出最大馬力112hp與150hp，峰值扭力則為14.9kgm與23.5kgm，短期內可能不會推純自排車型，而勁敵長安CX70目前則供應包括汽油1.6L自然進氣與1.5L渦輪增壓引擎，最大馬力117hp與150hp，峰值扭力為15.3kgm與23.5kgm，後者更可選配日本AISIN品牌之六速自排變速系統。
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寶駿310 Wagon預售價有多便宜：入門車款只要台幣18萬有找！
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寶駿310 Wagon內裝儀表基本沿用寶駿310掀背小車的風格，展示車標配多功能方向盤與中控台上的液晶多媒體螢幕。
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寶駿310 Wagon車身長度與軸距分別達到4620mm與2750mm。
目前長安CX70全車系建議售價介於5.99-10.99萬人民幣之間，五菱宏光S3將可望最晚餘第三季正式發售，兩大新世代跨界修旅低價之戰，將可能讓戰火進一步延燒，但可以確定的是上汽通用五菱的宏光「家族化」戰略將持續進行，畢竟要維持神車地位還需要更多的努力！
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白色塗裝的寶駿310 Wagon展示車，可以看出其側面以多道線條勾勒視覺效果，而尾門整體設計整合度表現亦不差。
至於同台主角寶駿BAOJUN 310 Wagon，除了具備達到4620╳1710╳1535mm（軸距2750mm）的水準，動力系統則將供應汽油1.5L引擎，初期將提供手排變速系統，之後還將追加自手排配置，而日前已經宣布接單售價為3.98-5.98萬人民幣（約合台幣17.65-26.52萬元）！！！
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會場也展出當紅的小鮮肉產品：寶駿510跨界修旅小車。
自動駕駛科技有多貴？美國人認為只值15萬台幣
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消費者在選購時都要精挑細選、貨比三家，就怕買到的產品價格比人家貴、品質比人家爛，最後還要計較購買的產品到底值不值這個價，當然買車也一樣。根據美國研究顯示，美國人只願意多付約5,000美元(約為台幣15萬元)購買配有自動駕駛系統的車輛，換句話說，美國人認為自動駕駛系統只值約5,000美元。
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這份研究報告是由美國康乃爾大學所公布，經過調查發現，雖然有一部份美國人願意花費10,000美元購買自動駕駛車，但大部分的美國人最多只能接受花費4,900美元購買一輛配有全自動駕駛的車輛；而配有半自動駕駛的車輛只值3,500美元。也就是說，大部分美國人認為，同一款車有配備自動駕駛科技的車輛，只能比沒有配備該項科技的車貴4,900美元。
這項研究的樣本來自於1,260個年收入中位數約在55,000~60,000美元的家庭。而根據另一項在2015年，從全球109個國家多達5,000名受訪者調查的結果顯示，22%的受訪者不想支付額外的費用購買自重駕駛科技；但有5%的受訪者願意支付超過30,000美元購買該科技。
如果是你，你願意多付比別人多幾倍的錢購買一輛有自動駕駛科技的車輛嗎？雖然現階段自動駕駛的研發成本似乎相當高，以至於車價也隨之上調，但相信在不久的將來，自動駕駛科技也將成為大部分消費者能夠負擔的配備之一。
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HONDA Civic Si美國售價在台灣連HR-V VTi-S都買不到？！
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近日根據外媒報導，新款HONDA Civic Si已在本月13日於美國市場正式販售。其車型有雙門Coupe以及傳統四門Sedan車型可供當地消費者選擇，其基本款價格自24775美元起算(約莫為台幣74.7萬元)，而若要另外搭載夏季性能胎的消費者，價格則會小漲至24975美元(約為新台幣75.3萬)。
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新車在動力方面，無論是雙門或是四門車型都將搭載一具1.5升四缸渦輪增壓汽油引擎，其擁有205hp/26.5kgm的充沛動力，結合了一具六速手排變速箱方便將動力傳輸至前輪，再加上限滑差速器的設計，可使Civic Si在攻略彎角的同時仍能保有車輛最佳的抓地力。而雖然此車屬於運動化個性車款，但在舒適性配備上原廠仍不含糊帶過，新車擁有雙區恆溫空調、雙前座加熱座椅、前座七吋車載資訊娛樂系統(包含了渦輪增壓值以及車輛G值顯示等)。
而和其市場對手VW Golf GTI以及FORD Focus ST相較之下，後兩者在市場報價上分別為26415美元(約新台幣79.6萬)以及25650美元(約為新台幣起77.3萬)都較Civic Si來得貴，但Civic Si在動力輸出上卻不若Golf GTI以及Focus ST來得強悍，此外Civic Si還擁有車重較輕的優點。然而如果消費者仍不滿意Civic Si所帶來的性能的話，也可以選擇今年稍晚即將在北美市場上市的性能一哥Civic Type-R，其擁有強悍的2.0升四缸渦輪動力，但是價格外界估計也將水漲船高至35000美元(約莫為新台幣105.5萬元)的等級。
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