FORD馬來西亞推出Focus紅黑雙色版，稀有限量20輛
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/3/bb70303931.jpg[/img]Focus可說是FORD旗下最具代表性的掀背車款之一，不僅在全球市場廣為熱銷，其第三代小改款車型亦於去年3月於馬來西亞正式發表。經過一年的洗禮，當地代理商特別推出一款Red & Black Edition車型，並僅限量生產20輛。
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Focus Red & Black Edition是以Focus 1.5L EcoBoost車型為基礎所打造的限量版本。顧名思義，這款稀有的Focus全車採用糖衣紅及獵豹黑兩色相互搭配，雙色調的設計也微微散發出些許運動風格。除了內裝，Focus Red & Black Edition的內裝用料也有所提升。
外觀主要以糖衣紅為主調，並在車頂、水箱護柵外緣、前後保桿下緣及車側後視鏡蓋採用亮光獵豹黑與糖衣車身形成強烈對比。該限量版Focus亦配備了17吋黑色多幅式鋁圈。雖然兩色在車款首發之時便作為部分車色選擇之一，然而在馬來西亞市場中，以往該入門車型僅提供冰霜白單一車色。
雙色限量版Focus在內裝上下了不少功夫。原標配的黑色織布座椅及內裝升級為皮革材質，並增配了中央自動防眩後視鏡、倒車顯影系統及行車紀錄器。而該車型亦標配有初代SYNC作業系統、3.5吋點陣式黑白螢幕、6喇叭音響系統、手動空調及雙氣囊。
當地FORD並未針對Focus Red & Black Edition之動力配置做修改，並將搭載1.5L EcoBoost GTDI引擎，最大輸出則為177.5hp/24.5kg-m。傳動系統則採用SelectShift 6F35六速自排變速箱。限量20輛的FORD 1.5L EcoBoost Red & Black將以120888令吉（約台幣83.2萬）的價格開賣，較標準車型貴上2000令吉（約台幣1.4萬）左右。
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傳家四代告終？LEXUS傳出有意停產GS車系，最快明年宣判
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GS車系是LEXUS旗下的中型豪華房車級距當家車款，其自1993年推出後，至今已有著四代沿革。其最新版本車型為性能強化後的GS F，不僅搭載5.0L V8引擎，最大馬力更達467hp。不過，這款最強GS卻有可能成為GS車系的告別作？
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日前，國外網路媒體謠傳一則消息，有鑑於產品定位過於接近，未來LEXUS有可能以較入門的LS車系取代現有GS車系之定位。該消息指出來源引用自日本《MAG-X》雜誌，然而，不論LEXUS抑或是TOYOTA均未針對該內容做出官方回應。
「如先前所報導，新一代的LS車系將會將引擎尺寸下修，自V8引擎換為V6款式。」該報導指出：「這表示屆時新款LS車系將和GS車系同樣採用V6引擎，進而造成市場定位重疊。加上消費者期待更大尺寸的車型，因此LEXUS母公司TOYOTA集團有意將GS車系撤出市場，並以入門LS車款取而代之。」
雖然原廠並未表示回應，然而，回顧起2011年，TOYOTA總裁豐田章男就曾差點宣判GS車系死刑。其在接受國外媒體專訪時曾直言：「我並不想要生產這款車。」不過，後來在LEXUS管理團隊極力爭取下，讓GS車系得以延續至今。
現行GS車系自2013年上市至今也不過3年餘，仍難以判定是否會有下一代車型的上市計畫。雖然目前尚無法證實傳言之真偽，但若所言屬實，GS車系的終焉最快也要明年才會正式對外宣告。
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上市未滿一年，TESLA將自下個月起停售最平價Model S
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身為全球知名度最高的電動車廠之一，TESLA偏高的價格並非人人得以負擔。為了讓更多消費者享受TESLA帶來的環保與科技，TESLA的Model S車系於去年6月起進一步推出了價格更親民的60及60D車型。然而，由於銷售表現低迷，兩車型將於下個月後停售。
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上述消息並非傳言，而是由TESLA官方對外發布的。雖然Model S 60及60D上市時間並不長，仍因持續較預期過低的銷量，讓TESLA預計自下個月16日起停售兩車型。不過，消費者自該日期前仍可向TESLA訂購之。
「一年前，我們以更加經濟實惠的價格推出了採用60 kWh容量電池的Model S，並希望藉此能衝高Model S在電動車的市占率。」TESLA表示：「但是我們發現多數消費者最後仍選擇搭載75kWh容量電池的Model S車型。為了簡化選購程序，我們將自車系陣容中移除60kWh的電池選擇。」
對於現有之Model S 60及60D車主，將提供升級至75kWh的優惠活動。這不僅讓車輛擁有更遠的續航力，也能讓兩車極速提升至225km/h。升級後的Model S 60續航力將由338km增加到401km，而60D車型亦自351km提高至417km。
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BMW i3將出現新對手？！AUDI 將於今年推出純電概念車
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AUDI先前已明確的對外界宣誓品牌將於2020年前推出3款純電車型，而其中一款是2018年即將問世的SUV純電車款E-Tron，至於其他兩款純電車目前原廠尚未對外公佈，不過近日AUDI董事會主席Rupert Stadler透露些許弦外之音表示，在今年會先推出以BMW i3為市場假想敵的純電小型概念車款。待E-Tron約於2018年正式上市後，量產版本將於隨後問鼎市場。
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據澳洲汽車網站《CarsGuide》報導，談到關於這款以i3為競爭對手的新車時，Stadler說道：「我們將會在2017年為各位帶來一項驚喜。」言下之意就是指這純電概念車應該會於今年發表，除此之外他還補充新車雖沒有E-Tron的500km(310 miles)的純電行駛里程，但也將擁有400到450km(250-280 miles)的表現。但要留意的是上述的數據都是以歐盟NEDC標準進行測試，若是以更嚴格的美國EPA測試標準下，純電續航力的數值可能就不會這麼亮眼。
至於這款新車也將與2016年巴黎車展亮相的VW I.D Concept純電概念車共用集團開發的MEB底盤平台，目前AUDI正與VW團隊密切合作進行新車的開發作業。除此之外，Stadler也強調新車因等級的不同電池容量(直接影響純電續航力)也將不盡相同，如此也將直接反應在新車售價上。那麼AUDI第三款純電車又將會是什麼樣貌呢?根據外媒《Green Car Reports》報導，新車可能將以電動跑車的樣貌會人，且在市場可能將直接對上將採純電設定的下一代BMW i8。
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