HONDA小改款City情人節印度上市！
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/2/bb70201021.jpg[/img]HONDA全新小改款City已於本月(2月)初時在泰國正式發表，近日也陸續在東南亞各市場展開上市前置作業，馬來西亞也已開式接受新車預購。而在印度市場近日也宣布開放預購小改款City，並確認在情人節(2月14日)時正式上市。
[url=https://youtu.be/_L7jBqFe4A4]https://youtu.be/_L7jBqFe4A4[/url]
作為小改款City上市前置作業，HONDA印度總代理日前發布了一段預告影片，雖然短短9秒的影片中並沒有透露出車尾的細節，但車頭部分已可以看得一清二楚，採用全新LED頭燈、LED霧燈、LED日行燈，搭配全新設計的前保桿與水箱護罩，並換上了全新的16吋雙色鋁合金輪圈。
雖然影片中沒有尾燈的細節，但根據消息指出，將在印度上市的HONDA City也會採用LED尾燈、六氣囊、觸控螢幕，頂級版本也提供可啟閉天窗的選項。至於動力配置方面，小改款的City將會提供兩種不同引擎，包含1.5L I-VTEC汽油引擎，變速箱可選擇五速手排或CVT；另外一具則是I-DTEC柴油引擎，一律搭配六速手排變速箱。
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/2/bb70201023.jpg[/img]
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/2/bb70201024.jpg[/img]
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/2/bb70201025.jpg[/img]
中國吉利汽車確定收購馬來西亞PROTON？官方：年中宣布
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/2/bb70201091.jpg[/img]
馬來西亞汽車品牌在去年因為財務困難，向政府貸款15億馬幣(約等於113億台幣)，但其實這項貸款附上了一個條件，也就是PROTON必須尋求「合作夥伴」，同時還必須打開國際市場。去年相傳中國吉利汽車(GEELY)有意收購PROTON，根據最新消息指出，這個傳聞可能即將成真。
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/2/bb70201092.jpg[/img]
根據中國媒體南華早報報導，PROTON尋找「合作夥伴」的旅程即將告一段落，因為擁有VOLVO汽車品牌的吉利汽車集團，已領先其他競爭對手率先與PROTON達成談判，展現其欲藉收購PROTON打入東南亞市場的企圖心。
報導中提及，吉利汽車要求收購PROTON 51%的股權，欲成為PROTON最大股東，並直接掌握該品牌位於Tanjung Malim的組裝廠，以作為極力進軍東南亞後的主要生產基地，該組裝廠年產量達到一年15輛，並具備成熟的生產規模與技術，也是吉利汽車集團看中PROTON的最大主因。
針對吉利汽車收購PROTON的傳聞，截至目前為止皆沒有官方正式的回應，雙方皆沒有對這項交易表態，但PROTON高層表示今年上半年前會發布正確消息，屆時整起事件才會水落石出。
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/2/bb70201093.jpg[/img]
兄弟對決！PORSCHE 911 Turbo S對上911 GT3 RS，你選哪一輛？
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/2/bb70200911.jpg[/img]
在許多的捉對集評單元中，透過同級距、同車型的比較，我們可以更清楚看輕不同品牌之間的優劣差異，進而選擇符合購車需求的車輛，當然大多數人都抱著湊熱鬧的心態，因為那些車可能不適合你，或是你根本買不起……就像這回EVO雜誌比較的兩台車—PORSCHE 911 Turbo S、GT3 RS。
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/2/bb70200912.jpg[/img]
先來介紹這兩台車吧！PORSCHE 911自2015年便全面進入Turbo渦輪動力世代，更在2016美國底特律車展帶來動力提升更為強悍新車型，而911 Turbo S在紐柏林北賽道跑出7分18秒的成績，展現其3.8L六缸渦輪增壓水平對臥引擎，最大輸出功率達到580hp/76.5kgm的優越性能表現！
至於作為品牌最具賽道導向的道路用車911 GT3 RS，採用雙門雙座的標準跑車設定，雖然維持4.0L六缸水平對臥自然進氣引擎的舊世代引擎，但500hp/46.9kgm的輸出表現，加上專為賽道而生的車格設定，讓它成為全球多金性能玩家首選車款之一。
就價格而言，911 Turbo S要價1,068萬台幣，911 GT3 RS則要價968萬台幣，整整相差一百萬元。但究竟這兩款車在賽道上的表現熟優熟劣，就請觀看下方EVO雜誌的測試影片揭曉！
[url=https://youtu.be/LqCQfuLtVxs]https://youtu.be/LqCQfuLtVxs[/url]
向老大哥看齊？Huracan換裝「鍘刀式」車門
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/2/bb70200891.jpg[/img]
LAMBORGHINI從推出Countach就開始使用鍘刀式車門，到今天旗下旗艦超級跑車Aventador也維持這項設計，不僅看起來帥氣、好看，同時也兼具一點實用性，尤其是停放在擁擠的停車場，車門比較不會碰撞到兩旁的車。
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/2/bb70200892.jpg[/img]
LAMBORGHINI從推出Countach就開始使用鍘刀式車門。
而作為Aventador小弟的Huracan並沒有採用這樣的車門設計，但美國Vertical Doors特別針對Huracan設計了專屬的鍘刀式車門，不過與LAMBORGHINI為「大牛」打造的有點不同，並不是直接上掀的設計，而是要先向外開啟一個足以專進車內的寬度，再向上掀開的兩段式設計。
將鍘刀式車門移植至Huracan上的確是一個不錯的想法，不僅向老大哥看齊，同時也增添些許帥勁，但不得不嫌棄一下這有點蠢的設計，竟然不然一次到位帥氣十足的開啟，還要分成兩段才能完成，看起來有點「土炮」，當你開著這輛「小牛」要去約會，在女友面前帥氣的停下車，但要下車時卻被這「掉漆」鍘刀式車門給扣分。
況且似乎沒有人花了大把鈔票買輛「小牛」，還要事後加裝一個不合適的鍘刀式車門，相較之下原廠的設定還比較順眼，當然「神美觀」這東西是很主觀的，或許有人真的很喜歡這樣的設定也不一定。
[url=https://youtu.be/9g2O0ryVpsQ]https://youtu.be/9g2O0ryVpsQ[/url]
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/2/bb70200893.jpg[/img]
「阿爸」在河裡游泳？千萬AUDI R8 V10 Plus成泡水車
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/2/bb70200871.jpg[/img]
對一個愛車的人來說，車就像有生命一樣，有人把它當愛人、有人當家人、有人當夥伴，不管如何，一定都會對它呵護有加，畢竟是自己辛苦付出才能擁有的一部車，但在荷蘭卻有一位駕駛，開著車衝進河裡，而且開的還不是一般的車，是一輛要價1,108萬台幣的AUDI超跑R8 V10 Plus！
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/2/bb70200872.jpg[/img]
根據報導指出，上週日(2/5)一位開著AUDI R8的德國籍駕駛，行經荷蘭Abcoude與Loenersloot之間的鄉間小路，車輛突然間失去控制，整輛車栽進路旁的河裡，黃色的AUDI超跑就這樣沉入混濁的河水中。
根據當地警方的說法，駕駛R8的駕駛在車輛沉底前從車窗爬了出來，除了又濕又冷外，幾乎毫髮無傷。事故發生之後，警方調派了一輛吊臂卡車，將泡水的R8從水中打撈上岸，雖然以肉眼觀察整輛車的外觀幾乎完好無缺，但內部的電子設配、內裝等勢必都已報銷。
AUDI旗艦超級跑車R8 V10 Plus在台售價高達1,108萬，搭載5.2L V10自然進氣引擎，搭配七速S Tronic自手排變速相，具備610ps/57.1kgm最大輸出功率，0-100km/h加速僅需3.2秒，極速達到330km/h。雖然我們不知道這位駕駛是不是因為將610ps發揮到極致才掉進河裡，但可以確定這世上又少了一輛「阿爸」。
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/2/bb70200873.jpg[/img]
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/2/bb70200874.jpg[/img]
頁:
[1]