搶佔掀背核心市場，HYUNDAI i30 英國全車系規配、報價出爐
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/1/bb70103611.jpg[/img]在德國法蘭克福研發中心的帶動下，HYUNDAI 全車系產品不但呈現強烈的歐風特色，精準的市場定位與扎實的產品陣容，也激發邁向集團全球前五大車廠的渾厚實力。目前最新發表的新一代 i30，更是無懼歐陸主流市場在國民掀背車級距擁有強勢地主優勢，強調從設計，開發，測試和生產皆源於歐系血統的正面迎擊。近日官方釋出英規報價資訊，將從 16,995 英鎊（約新台幣 65 萬元）起跳，導入全新 1.0T 三缸汽油動力並計畫 2017 年 3 月開售。
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新一代 i30 在外型上具備歐陸掀背車的流暢線條，車身線條比例的調配採取經典掀背車樣貌，較長的引擎蓋搭配略為傾斜的車頂輪廓，一路延伸到車尾的圓滑收緊，除帶來較低的 0.3 風阻係數外，平衡的設計語彙散發出人人都可以接受的國民車特質。車頭採取時下最流行的運動風格，並以鍍鉻處理強化細節的精緻觀感。頭燈組導入全 LED 燈具與日行燈，並將霧燈與前導流套件進行整合，散發出強烈卻不張揚的年輕感受。輪圈則由入門版 15 吋、16 吋到頂級版 17 吋雙色可選十幅造型，共三種尺寸與之搭配。
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座艙設計採用清晰直觀的橫向布局，中控台可選配 8 寸懸浮式觸控螢幕，整合導航、多媒體和行動裝置連結功能。全新的多功能三輻方向盤提供多功能操作按鍵，可直接控制電話與定速巡航系統。座椅部分則提供黑、灰、深藍以及雙色等多種布料與真皮材質組合可供選擇。此外可選配全景式玻璃天窗，加上後排座椅傾倒前 395 升行李箱空間和兩段式行李箱板，當然也有滑雪季節準備的雪橇開孔。
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全車系動力編制相當齊全豐富，汽油動力部分導入最新 1.4 T-GDI 渦輪增壓引擎，除較前代版本減重 14 公斤外，140ps / 24.6kgm 最大輸出也更有效率；而由韓國南洋技術中心與歐洲研發中心合作開發的 1.0 T-GDI 三缸引擎，以電子化渦輪進氣系統提升燃油效率，帶來 120ps / 17.3kgm 兼顧節能強效的性能輸出。
此外同步跟進歐六標準的 1.6 升渦柴油引擎，可在消費者需求下挑選三種動力版本，從 95PS 起跳到最高 133PS，最高 28kgm 峰值扭力。至於搭配變速箱則依據動力版本的不同，提供六速手排，與新一代七速雙離合器自排配置。而這具新款自排變速箱在經過持續改進後，標榜能比傳統六速手排提升 10% 加速性能，並改善高達 20% 燃油效率，同時換檔過程也更加流暢滑順。
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對歐陸消費者來說，選購車輛首重操控性與安全性。新一代 i30 強化後的車體不僅減輕 28 公斤，更多高強度鋼材的運用，車身剛性也較前代提升 22%。配合加大煞車碟盤尺寸增強制動性能，與七氣囊、遠光燈輔助系統（HBA）、主動巡航控制系統（SCC）、限速功能（SLIF）、車道保持輔助系統（LKAS）、後排平交路口交通警報（RCTA）、盲點檢測（BSD）、駕駛員注意力警示（DAA）與主動式緊急煞車（AEB）等科技化主被動安全配備，形成完整的車輛防護體系。
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HYUNDAI i30 英規車型將根據動力與細部配置切分為 S、SE、SE Nav、Premium 與 Premium SE 五階車型共 16 種款式提供消費者挑選，此外另有針對烤漆、燈組、外觀、座艙套件及電子配備加價選配項目，並提供當地 5 年無限里程保修、5 年道路救援、5 年全車健檢及 12 年防鏽保修服務。
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最後一哩電氣化！RENAULT Kangoo ZE 和 Master ZE 純電箱型車搶攻歐洲市場
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隨著車輛節能減排議題日漸受到各國政府及消費者重視，不僅市面上新能源車款開始豐富起來，同時商用車隊也在政策獎勵與成本優勢等重要面向上，陸續嘗試導入車隊電氣化階段。以經營輕型商用車為主的 RENAULT Pro+ 部門，最近就宣布為旗下新增 Kangoo ZE 和 Master ZE 兩款純電動輕型商用車產品，不僅以使用率最高的全尺寸箱型車級距搶攻物流業環境，並強化車隊系統連線服務提供整體解決方案。
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在新增 Kangoo ZE 和 Master ZE 兩款純電能驅動新成員後，RENAULT Pro+ 部門加上現行 Twizy Cargo 和 Commercial ZOE 後共具備四款車型，涵蓋從小型到全尺寸箱型車完整輕型商用車級距。其中全新 Kangoo ZE 配置了大容量 ZE33 鋰電池（33kWh）與基於 ZOE R75/90 電動馬達所開發的全新 60hp 動力架構，較前一代相比續航力從 170km 大幅提升至 270km，預期附載狀態下可實現 200km 續航里程。全新 Kangoo ZE 預計 2017 年中於歐洲上市。
而 Master ZE 則是擁有更強大的負載能力，搭配 33kWh 鋰電池模組與 76hp R75 進階節能電動馬達，針對物流運輸的「最後一哩」環境有著良好適應能力，並可根據車隊需求進行規格量身定制。Master ZE 將擁有 200 公里 NEDC 續航力認證，並可在 7kW 高速充電座支援下實現 6 小時完充。全新 Master ZE 預計 2017 年底於歐洲上市。
伴隨電氣化配置優勢，RENAULT Pro+ 順勢推出為商用車隊便利管理的解決方案，可採用遠端連結機能有效解決車隊管理、車況監測並更進一步提出預測數據，提早呈現未來可能的養護成本以即可改善之處，進而降低車隊長期維護成本。
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大型 SUV 年銷量首破 10 萬台，AUDI 連續兩年締造品牌最佳銷售成績
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近日 AUDI 公布 2016 全年共銷售 1,871,350 台成績，成長幅度較 2015 全年多出 3.8%，並連續兩年破品牌歷史紀錄，以歐洲、中國與美國市場為主力銷售地區，其中全新 A4 車系、第二代 Q7 與性能家族產品獲得眾多消費者熱烈支持。
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以銷售區域來看，歐洲地區依然是 AUDI 最重要的核心市場，2016 全年共銷售 860,600 台成車，同期成長幅度達 7.6%，在德國、英國、法果與西班牙都有出色的銷售表現；亞太地區以中國為首，繼續站穩 AUDI 第二大消費支柱，以 591,554 台全年銷售數量達到同期成長 3.5% 水準；美國則以 210,213 台銷售量位居第三，全年同期成長幅度為 4%。
在品牌全車系產品中，2016 年推出的全新 AUDI A4 家族以迅雷不及掩耳之姿橫掃全球市場，共銷售 337,550 台，銷售成長幅度達到 7.6%；此外主攻大型休旅級距的 AUDI Q7 更是締造 43.6% 超高成長表現，年銷售量首度突破 10 萬台水準，同時休旅車家族中 Q2 和全新 Q5 也將繼續扮演涵蓋多元級距路線重任，銷售表現有望在 2017 年全面發酵。
至於更名為「Audi Sport Gmbh」的性能家族大軍，在 2016 年也扮演著驅動 AUDI 銷售成長的能量來源，其中旗艦性能車款 AUDI R8 就有高達 31.8% 銷售成長幅度，總銷售量達 2,890 台，統計 R 系列與 RS 系列家族更首度超過 2 萬台門檻。展望 2017 年，德系豪華車廠坐三望一的地位或許距離 AUDI 的理想狀態還有一些差距，不過隨著新世代平台產品陸續補齊，未來競爭力也將大幅提升。
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未來賞車利器！FORD EcoSport 用擴增實境「透視」車體結構
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近年興起的虛擬實境（VR）和擴增實境（AR）議題也蔓延到汽車產業，FORD 近日在底特律車展中，就向大家展現如何利用最新消費科技，讓大家能更快速了解品牌技術優勢與不同車款的設計特點，同時炫目的簡報視覺效果還能迅速抓住消費者目光。
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在示範影片中，FORD 以新款小型休旅車 EcoSport 為範例，參觀者只要戴上顯示頭盔，便能在擴增實境技術的輔助下，感受到混合虛擬與現實的震撼感。伴隨講解人員的介紹，眼前這台 EcoSport 能夠瞬間讓人透視內部機械結構，符合一比一全車大小令人很快就沉浸在原廠的工藝技術中，有如 X 光機一般讓大家更深入了解產品與開發內容。
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同時在會場中，FORD 也宣布對應未來趨勢，計畫將新增 13 款電動車產品，並於未來五年內投資高達45億美元，運用 Hybrid 油電複合動力系統打造全新世代 F-150 皮卡貨車與 Ford Mustang 性能軍團。另有兩款 Hybrid 版本警用車，以及採用 Hybrid-Plug-in 可充電式油電複合動力輕型商用車 Ford Transit Custom，也將提供具備 482 公里續航力的純電動 SUV 車型。
此外 FORD 創設都會交通解決方案團隊，將與全球各大主要城市展開合作合作，期望共同解決都市環境中日益嚴重的交通堵塞問題。其中逐步發展符合 SAE 第四級自動駕駛規範的技術水準，運用機器學習及人工智慧架構實現共享與共乘模式的新時代交通模式。
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