成就解鎖！LAMBORGHINI 2016年銷量創建廠最佳成績！
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/1/bb70102451.jpg[/img]隨著歐美車市翻紅，不少車廠均表示在2016年達成年銷量創紀錄的成就。而繼ROLLS-ROYCE和McLAREN之後，LAMBORGHINI亦表示拿下亮眼銷售成績。
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LAMBORGHINI於2015年一共銷售出3245輛車款，而今年更是向上成長了7%，一共賣出3457輛LAMBORGHINI。這不但是LAMBORGHINI連續六年銷量成長，2016年的年銷量甚至是2010年的2.6倍，值得一提的是，這更是LAMBORGHINI建廠以來首次年銷量突破3400輛大關。
「LAMBORGHINI在2016年證實了自身的完美。」LAMBORGHINI執行長Stefano Domenicali表示：「這樣創紀錄的銷售表現，對我們的品牌、產品設計、行銷策略而言，都是最佳的讚賞。」
LAMBORGHINI目前在全球50個國家設有135個經銷商，而自2016年的銷售分析來看，LAMBORGHINI在美國、亞太、歐洲中東非洲聯合區三區域的銷售量均相當平均，各約佔有1/3的銷售量。不可忽略的是，這三區的年銷量在2016年均創下紀錄。
若依照車種劃分，LAMBORGHINI 2016年旗下最暢銷的車款為Huracan，一共賣出2353輛。LAMBORGHINI計畫在明年加入Huracan Spyder Performante和Huracan Superleggera兩款車型，預估在新血加入後，Huracan車系的年銷量將有望突破2500輛。
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2017日內瓦車展搶先報：MITSUBISHI將推跨界新車，出招就盼逆轉勝！
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近年來，市場上最為熱賣的車型，無疑便是Crossover和SUV。看準著個浪頭上的商機，MITSUBISHI希望藉由新款跨界休旅的推出，期盼達起死回生之效。
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MITSUBISHI北美分部的副執行長Don Swearingen於上週受訪時表示，將於明年初上架一款全新的跨界休旅車型，且該車款將率先於今年度的日內瓦車展上展出。
Swearingen自信滿滿地表示：「即將於明年上市的新款跨界休旅車，將會是有史以來最棒的MITSUBISHI車款。」其亦提及，該車將會搭載一具新款四缸渦輪引擎，並配備多項安全科技。另外，在汽油車款推出後，PHEV車型也將隨後問世。
新款的跨界休旅車將以先前發表的eX Concept概念車為基礎開發而成，並定位於Outlander及Outlander Sport之間。也因此，為了更加明顯的區分各別車款，預計Ounlander在大改款時，將會刻意增大尺寸；相反的，Outlander Sport則可能會隨之縮水。
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加拿大政府投資HONDA在多倫多的組裝廠，將生產Civic與CR-V
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HONDA將投入約3億美金在多倫多西北部的安麗斯頓（Alliston）組裝工廠投資逾4.9億加幣（約3.7億美元），此外也因正值加拿大力圖保住其在北美汽車生產市場不斷縮小的份額之際，所以加拿大與安大略省政府也將在3年內各提供4180萬加幣來資助HONDA。
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HONDA Civic
加拿大經濟發展部長Navdeep Bains於1月2號宣布，在聯邦政府和安大略資助下，HONDA將在多倫多的安麗斯頓（Alliston）組裝廠投資4億9200萬加幣（約3億7200萬美元）。將重新配置新一代Civic與CR-V的車輛生產線，並打造一間全新的節能車輛噴漆工廠，能降低約44%的碳排放量。
加拿大聯邦政府和安大略省也都將各投資4180萬加幣（約3.7億美元）來資助HONDA，預計將在本地提供約4千個工作機會。Navdeep Bains表示，這項政策讓安大略與全球事業的關係變得更緊密，同時也證明了政府為加拿支持汽車行業創新和吸引全球汽車行業投資所做的努力。
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HONDA CR-V
借助聯盟資源優勢，NISSAN Micra / March 於 RENAULT 法國廠啟動量產
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2016 下半年 NISSAN 正式發表全新世代都會掀背車系 Micra，也就是大家熟知的 March。如今這款經典小車在睽違七年之後重回歐陸產線，並在 RENAULT-NISSAN 聯盟體系資源共享架構下，首批量產成車已正式進入 RENAULT 法國廠產線，為 2 月中旬正式交車期限做好最高品質準備。
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早在 1983 年便登陸歐洲的 NISSAN Micra 車系，在延續 30 多年來經典都會小車歷史過程中，同步達成全球銷量超過 700 萬台成績。而全新第五世代作品將於 RENAULT 法國 Flins 廠進行首批量產，建立於 1952 年的 Flins 廠佔地 237 公頃，基於同步生產 RENAULT Clio 和 RENAULT Zoe 等小型掀背車的豐富經驗，預期將為新一代 Micra 帶來許多面向的生產優勢。
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第五代 Micra 的外形設計源自 2015 年日內瓦車展發表的 Sway Concept 概念車，打破以往給人圓滾滾小饅頭的印象。銳利的車體線條與象徵家族品牌的 V 型水箱罩，從引擎蓋上方延伸到水箱罩有如翅膀般的車身線條，讓車頭看起來就好像是一隻準備展翅高飛的老鷹。
此外 C 柱是整輛車靈魂的所在，後門把手隱藏其中外，同時也因為C柱配色的關係，讓車頂好像漂浮在空中一般。藉由改良過的側裙以及車頂導流板讓它擁有 0.29cd 低風阻係數，也強化了隔音效果。而 3999×1743×1455mm 的車身尺碼比現行第四代車款來的更加寬敞，車身高度則是降低的 55mm，軸距離增加了 75mm，讓整台車擁有更舒適的乘坐空間。
座艙除 7 吋的中控台彩色螢幕外，還有內建衛星導航，並提供 Bose 六件式喇叭環繞音響系統選配。汽油動力則從 1.0L 自然進氣引擎到進階配置 0.9L 渦輪增壓直列三缸引擎，最大馬力為90hp；柴油版本則為 1.5L 最大馬力 90hp。在新面貌、新科技與新動力的三重加持，以及聯盟資源共享的生產優勢下，新一代 Micra 將被賦予拓展歐陸市場重任。
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