2017底特律車展報導：不讓中國獨享！VOLKSWAGEN Tiguan長軸版即將亮相！
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/1/bb70101791.jpg[/img]VOLKSWAGEN旗下長軸距版本的2018 Tiguan即將在底特律車展亮相，在正式推出之前，官方釋出了一套定裝照，Tiguan以鮮豔的橘紅色塗裝、乾淨俐落的內裝鋪成，在展前讓各界先行聞香一番。
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長軸版Tiguan與Atlas同樣的大型MQB模組化平台，與一般的Tiguan相比，長軸版拉長了111mm達到2792mm，車長拉長了272mm來到4758mm，創造足以容納可前後滑移的第二台座椅，以及第三排座椅的車室空間。
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外型與新一代Tiguan相仿，但因著車長與軸距增加、豐富的車身線條，塑造比一般Tiguan更沉穩、大氣的車格。內裝方面，長軸版同樣提供VOLKSWAGEN數位Cockpit螢幕，內建自家的Car-Net娛樂及導航系統，該系統可與Apple CarPlay、Android Auto、MirrorLink連結。
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長軸版Tiguan最大的賣點當然就在於寬敞的後座空間，第二排座椅可前後滑移達18公分，並可做4、2、4的椅背傾倒，創造共好的機能性與容積。搭載前輪驅動的長軸版Tiguan將第三排座椅列為標準配備；搭載四輪傳動的版本則需選配。
在美國推出的長軸版Tiguan搭載2.0L TSI四缸渦輪增壓引擎，提供184hp/30.6kgm最大輸出功率，標準車型搭配8速自排變速箱與前輪驅動系統。VOLKSWAGEN北美地區執行長Hinrich J Woebcken表示，長軸版Tiguan是為符合北美消費者需求所設計，能夠提供大空間與便利性，同時保持既有的性能表現。
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2017底特律車展報導：渦輪蛙來了！PORSCEH 911 GTS亮相
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2017底特律車展正如火如荼進行中，來自德國的跑車品牌PORSCHE也在設展名單之內，而這次PORSCHE帶來的是延續2015法蘭克福車展推出小改款的「991.2」精神，並搭載新世代渦輪增壓引擎的全新911 GTS系列。
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全新911 GTS系列車型，包含Targa 4 GTS、Carrera GTS、Carrera 4 GTS、Carrera GTS敞篷、Carrera 4 GTS敞篷，全面搭載3.0L直列六缸雙渦輪增壓引擎，提供450hp/56.1kgm最大輸出功率，其中Carrera 4 GTS更具備由靜止加速至100公里僅需3.6秒的性能表現。燃油效率也同步提升，達到每公升可行駛12公里的傑出表現。
新世代911 GTS在外觀上，維持911經典的流線外型，前保桿採用全新的造型設計，車尾的排氣管改為中置雙出的配置，搭配20吋輪圈。全車系車室內以PORSCHE Sport Chrono內裝作為標準配置，採用Alcantara人工麂皮搭配碳纖維部件、紅色車縫線，以及儀錶板中央紅色的轉速表，塑造熱血的座艙氣息。
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2017底特律車展報導：續航力達600公里！VOLKSWAGEN Buzz Concept
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為了拓展新能源市場，VOLKSWAGEN在去年推出首款小型掀背「I.D.」概念車，並預告將以此概念延伸出大型SUV、跨界SUV、MPV以及四門轎車等多款前衛新車型，而藉著2017底特律車展期間，VOLKSWAGEN帶來了第二款「I.D.」概念車型—Buzz Concept。
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VOLKSWAGEN表示，Buzz Concept以旗下BUDD-e概念車為基礎，搭載足以提供369hp馬力的111kWh電池與至於前、後軸的電動馬達，採用四輪驅動系統配置，具備0-96公里加速僅需5秒的性能表現，同時擁有600公里的最大續航力。VOLKSWAGEN也提到，Buzz Concept以150kW的充電綠能夠在30分鐘內充滿80%的電量。
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相較於去年2016搭離車展亮相的首款「I.D.」概念車，Buzz Concept將導入自動駕駛系統，僅需要按下自動駕駛開關，方向盤便會縮入儀表板，透過雷射感應器、超聲波感知器、雷達傳感器，以及置於車頭與車側的攝像鏡頭，Buzz Concept便能自主駕駛車輛。但VOLKSWAGEN表示這套系統預計要到2025年才會正式導入。
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Buzz Concept與BUDD-e Concept相當類似，但採用「I.D.」電動車系的設計元素，特別是在車頭採用平面化加上LED燈條的設計，散發強烈的未來與科技感。有趣的是，內裝除了簡潔俐落外，座椅可在軌道上滑移並且旋轉，讓前座與後座乘客能夠相視而坐，中央還配有一張小餐桌，搭配自駕系統使用就像一輛移動小咖啡廳一般。
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