2017底特律車展搶先報：外觀更立體，VOLKSWAGEN Atlas R Line版本即將登場
[img]http://img.autonet.com.tw/news/img/2017/1/bb70101291.jpg[/img]日前，VOLKSWAGEN發表了旗下全新七人座 SUV Atlas的R Line版本車型，這款車目前主要針對北美與中國市場設計。這輛車在中國的名稱為Teramont，已經在2016廣州車展發表過；而北美市場上則在幾個月前的洛杉磯車展上亮相；R Line版本將登上2017年底特律車展。
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VOLKSWAGEN旗下車款都有R line運動化版本，如今這輛七人座SUV也獲得了原廠欽點將推出R line運動化版本車款。相較於一般版本，Atlas R-Line版本在外觀上保留大部分設計，整體風格以及採用了大眾最新的家族化設計語彙。細節方面，新車在前水箱罩上在中網一側的R-Line徽飾、鍍鉻霧燈裝飾罩、葉子板R-Line徽飾以及20吋鋁圈等。
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前水箱罩上的R Line徽飾與更具立體感的下巴。
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專屬的20吋鋁圈。
Atlas R Line保險桿重新設計過，運用塗裝與材質讓車頭看起來更有層次。像是前保桿下緣在鍍鉻橫條紋的修飾下看起來更加立體，而水箱罩上的R Line徽飾更彰顯出它特殊的身分。再搭配上20吋鋁圈讓整輛車散發出濃濃的運動氣息。
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方向盤上的R Line飾徽。
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中控台開機時也會出現R Line字樣。
雖然外觀上的變動不少，但其動力系統卻仍維持不變，分別是235hp2.0L TSI 渦輪增壓引擎車型；與276hp 3.6L V6引擎。統一配置8速雙離合器變速箱，而高階的3.6L V6引擎可選配4Motion 四輪驅動系統。
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新款INFINITI Q40胎死腹中？NISSAN暫停與DAIMLER的豪華車共同研發計畫
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NISSAN與DAIMLER於2010年時交叉持股結盟後，smart fortwo與forfour電動車的引擎均是由RENAULT的克里昂工廠生產外，雙方也預計在墨西哥的阿瓜斯卡連特斯（Aguascalientes）共同生產旗艦型車款。但後者目前出現了變數，據《路透社》報導，因為NISSAN的高級車品牌INFINITI在美國以外的市場上銷量不佳，2016年全球銷量僅23萬輛，與MERCEDES-BENZ預期的200萬輛落差太大，是故NISSAN暫停了與DAIMLER在高階車款上的合作計畫。
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因為2016年INFINITI在全球的銷量不佳，無法負擔MERCEDES-BENZ的技術成本，所以NISSAN決定INFINITI未來的車款將不採用MFA2平台。此外，也取消了原本預計在2018推出的INFINITI Q40的生產計劃。墨西哥的阿瓜斯卡連特斯（Aguascalientes）工廠首當其衝，因為雙方原本想在這邊共同生產打造旗艦車款，如今卻因為INFINITI的銷量不佳，瞬間變天。
墨西哥的工廠未來將改生產MERCEDES-BENZ A Class與小型SUV，以及基於RENAULT-NISSAN Alliance架構的INFINITI QX50 SUV。
最近因為川普疾呼要GM與FORD在美國銷售的車輛必須在美國生產製造，否則就要課以重稅，讓墨西哥的車輛組裝生產工廠帶來相當大的壓力，也不禁讓人懷疑NISSAN這次與DAILMER放棄合作旗艦車計畫是否也受到川普的壓力。但消息人士嚴正否認。
INFINITI在美國以外的市場上銷售慘淡，2016年在西歐的銷量為1.6萬輛；全球銷量為23萬輛，整體銷量不到NISSAN的5%。INFINITI於1989年推出第一款車，同時間誕生的TOYOTA高級汽車品牌LEXUS的銷量卻已經成長了三倍。
雖然這次NISSAN與DAILMER終止了在旗艦車款上的合作，但是INFINITI與MERCEDES-BENZ仍會共享引擎，smart電動車的引擎仍由RENAULT生產，同時雙方在皮卡與麵包車的合作也不受影想。
AUDI與NVIDIA聯手開發自駕車，預計2020年推出
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AUDI美國區總裁Scott Keogh與NVIDIA執行長黃仁勳4日在2017年消費電子展（CES）同台發表演說，表示未來AUDI新車將採用深度學習功能的技術來因應道路上各種複雜的路況。旗下的自駕車將在2020年推出。
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NVIDIA執行長黃仁勳。
不久前這兩家公司才聯手開Traffic Jam Pilot半自動駕駛系統，這套系統將導入 2017年裝配在新出廠的AUDI A8上。該系統使用的是NVIDIA的軟硬體，在特定條件下車輛能每小時35英里（約56.3公里）以下的時速自動駕駛。
NVIDIA執行長黃仁勳4號宣布AUDI將採用NVIDIA人工智慧電腦打造自駕車，預計2020年就可達到Level 4的自駕水準。NVIDIA專為自駕車打造的AI平台NVIDIA DRIVE PX能讓AUDI未來的車款將透過深度學習去應付道路上瞬息萬變的路況。
AUDI採用旗下的Q7作為自駕測試車，在2017年CES會場中直接測試，乘客全部坐在後座，不需要司機而是利用人工智慧訓練自動駕駛系統如何行駛。AUDI預計於今年將自動駕駛測試擴大到美國加州等一些州的公共道路上。
讓汽車更有溫度，車商紛紛為產品配備虛擬助手
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人車的互動是目前汽車產業最當紅的開發項目，未來的車子將能大大豐富我們的生活，不再是冰冷冷的交通工具。在2017年消費電子展（CES）上，RENAULT-NISSAN Alliance發表了MS語音助手Cortana，能提供駕駛人更多方便的資訊，像是推薦路線或車輛保養時間。
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BMW上的語音助手Cortana
RENAULT-NISSAN Alliance在20106年9月與MS簽署了技術合作開發協議。並在1月5號宣布他們將成為MS車輛連接平台（Connected Vehicle Platform）的首個客戶，該平台是基於Azure的雲端服務所打造的車用平台，它可以收集汽車的感應器和使用數據，車商能利用這些數據以及Cortana、Office和Skype提供更好的車聯網服務。
MS目前改用Azure雲端服務、Office辦公軟體和Cortana語音助理來往車聯網平台進軍。這與之前的戰略差異極大，他們原本希望汽車廠商安裝車載Windows系統，來控制車輛的娛樂和訊息系統。
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除了日RENAULT-NISSAN Alliance外，BMW也宣布與MS合作。該公司也發表了BMW Connected平台的發展計劃，能幫助BMW車主使用車內外的多款數位服務，像是MS的語音助理Cortana。
保護美國就是狂！川普警告TOYOTA若不在美設廠就課重稅！
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美國總統當選人川普基於保護主義，連連抨擊赴墨西哥投資設廠的車廠，在威脅過GM與FORD美國車廠後，如今將矛頭指向日本車廠TOYOTA在社群網站上開炮，若TOYOTA按計畫在墨西哥設廠，生產汽車往美國銷售，他將對TOYOTA課以重稅。
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美國總統當選人川普。
川普在社群網站中寫道，TOYOTA要在墨西哥巴哈設立新工廠將生產Corolla銷往美國，門都沒有！若不在美國設廠，要就得付出高額的關稅。
TOYOTA發言人Scott Vazin對此表示，期待與川普政府合作，追求消費者與汽車工業間的最大利益。在墨西哥設立新廠，並不會減少在美國雇用員工人數。
TOYOTA之前表示，在美國市場銷售的車輛，有七成是在美國本土製造。TOYOTA目前在北美共有七座工廠，而在美國暢銷的Corolla（2016年賣出36萬輛，位居第二名）是在美國密西西比和加拿大安大略省的兩個廠區生產。此外，目前在墨西哥也設有一座工廠。
為什麼許多車商會選擇在墨西哥設廠生產再銷往美國呢？因為根據目前美國、加拿大與墨西哥三國簽訂的北美自由貿易協定，在墨西哥設廠生產，再運到美國市場出售，既不用付高額關稅又可以節省生產成本。
TOYOTA早在2015年4月就已經宣布將投資10億美元在墨西哥設廠，預計給當地帶來約2000個工作機會，年產量上看20萬輛車；而川普在競選期間就已明確表示，為了保護美國自身的經濟利益上任後將會重新擬定甚至廢除北美自貿協定。大行保護主義的川普真跌破眾人眼鏡地當選總統，肯定會對往後全球經濟會帶來一定程度的影響。
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TOYOTA Corolla
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