養成加滿油的好習慣
[color=Red][size=4][b]( 汽機車都一樣…)一般車主總是會有把油開完才去加油的習慣，甚至油錶已經走到了紅色線或者是英文
字E的地方，才急著去找加油站加油。其實這樣長久下來對引擎是有可能會造成傷害
的。
油箱中的汽油減少時，油箱就會有多餘的空間，一旦到了夜晚，氣溫降低，而這充滿
了濕氣的空間中就會結滿了水滴，這些水滴會造成油箱生鏽，生鏽物質和水混和在汽
油中，就有可能被抽到汽油濾清器內，對汽缸造成內部零件的破壞。油箱用久了，油
箱底部就會有很多的髒東西，如果總是讓油箱油面過低，就會很容易使這些雜質被抽
到汽油濾清器去，因而造成濾清器或輸油管的堵塞，而發生供油中斷的現象，使得引
擎熄火。
因此我們平常開車最好多注意油錶，一旦它要是低於二分之一滿，就要準備找加油站
加油，以四分之一滿為最低下限。盡量不要讓油箱內的油少於四分之一滿，這樣經常
保持油箱有充足的油量，上述的壞處就會大大減少，這樣引擎也就比較不容易故障拋
錨。
油錶是很重要的，一旦壞了不動，或者有了錯誤的指示，譬如說明明油已經快用完了
，指針仍然還指著在二分之一滿的位置，如果真的這樣，就得趕緊修理，別以為它不
會影嚮到車子的行進，就置之不理。另外在長途旅程中，建議您不妨攜帶個裝油桶及
手壓式泵浦放在行李箱中，萬一路途中油沒了還可以應急。只要你一個小動作，就可
以為您省掉許多不必要的問題。[/b][/size][/color] 是這樣嗎??
不過還是謝謝大大的告知~~!! 不過要是發生意外
油箱剛好是滿的話
我想應該是很危險的吧 可是聽朋友說盡量別加滿油
這樣車子會很重
所以我都沒加滿 要加滿油唷??
這個很少人這樣說..
不過有聽過.. 是喔!
我都是快用光了才加油的耶~
一次加油 這樣比較方便啊!
我懂了~ 考慮看看 油太少不好,車子老舊就會有那樣的情況
太多也不好,會有油氣過多的現象
所以我都加到第一跳錶就好
也不騎到沒油再加~看個人習慣 我常常騎到沒油才加油~~有一次騎到
機車不會動才讓好心的朋友推去加油
~~以後真的要多注意油錶了~~~ 原來加滿油對機車比較好~~
以前都沒有思考過這類的問題
謝謝你的經驗分享
以後要好好善待機車啊 曾經開著公司車不知道油錶已經壞了
結果~~
就停在路旁啦!等待救援 感謝這位樓主的提醒阿
我都是等到幾乎見底才去加油
看來以後要改進了 感覺很合情合理的解釋
職得作為參考^^ 不過要是發生意外
油箱剛好是滿的話
我想應該是很危險的吧 我的意見跟你相反
我覺得加滿油沒比較好,車會變重,也沒那麼省錢
所以每次只加一定的金額,譬如100
而且都在固定加油站加
可以累積點數 原來是這樣子 的阿..
那我得改變習慣囉...
謝謝眾大大意見分享.. 是這樣的喔
我以前都不知道說
那我以後要多多學習改進
多謝大大的分享 .................無言，這位大大你不知道油箱下有濾油杯嗎?功能是過濾水和雜質。
油箱會有水都是因為車老舊，加上油箱蓋不緊密或是外露，遇上大雨滲水才跑進去的。
每次用到一半在加油是很花錢的，我情願用完等到夜晚加油會比較省錢。 現在的油箱都改塑料製品了,只要是新車或加油孔為塑膠製,都沒關係! 想請教大大那我ㄉ油表壞調ㄌ是啥問題ㄋㄟ@@? 我正好也有此疑問，謝謝解惑！ 我之前都是要到底~才去加油~~最近因為要上班加上課~~所以情況比較少了
但是車子已經很不順了~~聽說是化油器的問題~~ 卸卸你阿 很清楚喔 [quote]原帖由 [i]fengdragon[/i] 於 2006-9-14 02:08 發表
.................無言，這位大大你不知道油箱下有濾油杯嗎?功能是過濾水和雜質。
油箱會有水都是因為車老舊，扒i去的。
每次用到一半在弗艄[油會比較省錢。 [/quote]
同意+1
每次到1/2就加滿油 你不覺得這樣太浪費時間嗎= =?
更何況 當油表到底時 並不代表完全沒油 那只是給車主提示要加油了! 至少都還會有0.5~1公升的油量
再說 要看用車的距離吧~ 如果說 每次出門都是長程且路途上都沒有加油站(如山區) 那才有加滿的必要吧!
不然現在都市 沒幾公里就有加油站... 何必那麼辛苦沒事就去加油==? 我覺得加一半或8分滿比較適合吧
至少沒加滿油光是起跑就有差了
回復 #1 gga 的帖子
不太認同因為加滿油會讓車身變重,讓車子整體負荷更大
導致額外的耗油,車在啟動時也會比較慢且吃力(題目也是用長久來說,所以就長久來說囉)
長久下來也未必不會影響引擎效能
像大油箱機車像g4油箱到6.8公升,那就更重了=.=
F1賽車的決勝點中,油箱空或滿影響極大是各車隊精細計算的重點之一
機車雖然不會像F1要求2.3秒這麼小的數字
但是影響是覺對存在!
不要算得精,最後整體加下來,其實反而變成虧錢
這就是所謂聰明反被聰明誤 應該是在濕氣比較重的地方吧
才要這樣做吧！ 理論上是沒錯啦
但是我認為以現在的科技 倒是不用那麼在意"溼氣"的問題了
要是真的影響的話 也是要很久很久以後的事情嚕
我的機車汽車 從新車到現在機車快八年了 也不曾發生過什麼問題(車禍不算::11: )
倒是我算過 加半桶跟加滿 油耗差很多 所以我ㄧ直以還都加半桶
反正台灣幾乎到處都是加油站 謝謝大大分享經驗之談 加太多會導致油氣逸散
這樣不只是浪費而且造成環境污染
油氣還會致癌
加滿沒有甚麼好處
加到快滿就可以了
至於不要到底在去加
是因為台灣的環境潮濕
如果油箱的油快沒了
會讓水氣進去 日積月累對車子不好 還不錯的結論~~~~知識+++++::7: 喔~原來是這樣ㄚ
難怪我有發生你說的事情"熄火"
那我不能讓它到底再加了 原來是這樣ㄚ
因為我有大大你說的問題"熄火"
那我會保持讓它滿的 其實以現在的技術,除非你的車子放很久沒騎或沒開,要不然要生鏽是有點困難
的..我是比較傾向油錶指到紅線再去加...這樣才有贈品啊. 確實，油到底才加，易傷車. 緊弊空間的油箱怎會產生小水滴？不太懂？
大部份都是油加太滿才會傷車吧？(常聽人這樣子講) =.=....不太認同，大部分應該都是加滿才比較對車子不好吧。 不太認同
因為加滿油會讓車身變重,讓車子整體負荷更大
導致額外的耗油,車在啟動時也會比較慢且吃力(題目也是用長久來說,所以就長久來說囉)
長久下來也未必不會影響引擎效能
像大油箱機車像g4油箱到6.8公升,那就更重了=.=
F1賽車的決勝點中,油箱空或滿影響極大是各車隊精細計算的重點之一
機車雖然不會像F1要求2.3秒這麼小的數字
但是影響是覺對存在!
不要算得精,最後整體加下來,其實反而變成虧錢
這就是所謂聰明反被聰明誤
說的很有道理
但是""
ˊˋ....
光想就很麻煩
我就向錢看齊好了..... 我還是看看就好
因為，我也不能認同
加太滿會增加油桶裡面的壓力
對化油器的傷害應該不小
可是到底也不好
壓力不足，馬力就會減少，還會有積碳的問題 別裝太滿也別見底，適中即可! 個人習慣是加7~8分滿，覺得是最好的油量！
當然快到紅線左右時就會去加油了!