煞車系統
1.煞車油管(碟煞)塑膠油管
優點
便宜 密封性佳 彈性佳
缺點
散熱慢 煞車力道傳遞較金屬油管低
金屬油管
即是取代煞車油管之塑膠材質改成金屬的
優點
取代塑膠油管可能變形的缺點 堅固耐用 煞車力道直接傳達
缺點
手感會改變 劣等品會漏油 價格較貴
2.煞車碟盤(碟煞)
碟盤主要就是增加煞車力矩 透過槓桿原理 就可以知道 同樣力道推動活塞
加大碟盤可以獲得較好煞車效果 碟盤又分為浮動碟和固定碟
固定碟盤
優點
無碟盤浮動扣脫離問題
缺點
卡鉗來令片咬合不完全 易變形 較重
浮動碟盤
優點
透過碟盤左右浮動 解決卡拑來令咬合不完全之問題
缺點
浮動扣有鬆脫可能 要經常性檢查
3.卡鉗(碟煞)
卡箝有分 單向 對向
至於所謂二 四 六 指的是活塞 活塞數越高 自然煞車效果越好
單向就是只有一邊有活塞 來令片也只有一邊作動 另外一邊只是幫忙頂住
而對向 就是兩邊都有活塞 在夾的時候 兩邊活塞同時施力 推動來令夾住碟盤
還有一種 叫做異徑活塞 就是活塞設計會有一大一小 效果會比一般對四優良
另外有種稱之輻射卡箝的系統 是採用''單活塞 單來令''的設計
單向卡鉗
優點
常見 造價低
缺點
使來令片磨損不平均 碟盤易變形 煞車效果較差
對向卡鉗
優點
煞車效果較好 力道較平均 來令片磨損也較平均
缺點
造價高
異徑活塞卡鉗
未知
輻射卡鉗
未知
4.煞車總泵
總泵的功用
總泵就是當你按下剎車時 幫助你推動卡拑活塞
是利用帕斯卡原理及液體不可壓縮性
也就是說壓縮面直徑不同
當較小一端下壓3公分 較大的一端也會同向上升1.5公分
但是重點 力道卻只要1/4
而目前市面上 又有分 直推 側推 斜推 三種總泵
基本上改變最大的 就是手感
原因就是 裡面比例的更改 還也緩衝等設計 所以手感會比較好 煞車力道也較容易傳達
5.煞車線(鼓煞)
無任何效果 可改裝為較堅固材質
6.煞車蹄片(鼓煞)
換成材質較好之煞車皮 可以增加煞車效率 恩恩謝謝整理分享
改車是條不歸路,注意自己安全
尤其煞車方面,跑的快不快不要緊
要是停不下來就再見拜拜 可以停車就好......哈哈 碟煞還是比股煞好用單卡就很好用了 受用的小知識......受益良多~~~
謝謝大大提供的資訊分享~~~
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