正常的煞車方法
騎乘是非常容易且簡單，但是如何正確地使用剎車呢? 剎車有兩種，一種 是緊急剎車，另一種是有預測而保持一些時間慢慢停下來的剎車。而一般正確 的剎車方法，是引擎剎車和前後輪剎車同時使用。1.引擎剎車
所謂的引擎剎車，是一種機械操作的名詞，其主要是將加速油門回到無加 速的情況，即為引擎剎車，且其檔數越少，其引擎剎車效果越大。
2.前輪剎車( 右手把手)
前輪剎車之剎車力很強，很容易使方向把手左右搖動不易控制，所以使用 前輪剎車，不可將剎車拉桿一次拉死，應是逐漸施力拉緊剎車拉桿。
3.後輪剎車( 右腳踏板或右手把手)
使用右腳踏板剎車不可用力壓下，這樣很容易失去控制，所以要相當的注 意。而用右手把手剎車要領與前輪剎車要領一樣。
4.良好的剎車方法
一般剎車時，先作引擎剎車，然後同時作前、後輪剎車。若須緊急剎車時 ，也要前後輪剎車，同時操作。在操作剎車時，車體須保持正直方向。轉彎時 ，使用剎車很容易，使重心失去平衡，而發生危險。
5.初騎者之剎車距離會較長
根據統計顯示，初學者比有經驗之騎乘者，其剎車距離約長50% 。一般有 經驗之騎乘者，可在障礙物或人之前面1 公尺完全停住，但初學者，則無法控 制，所以常造成事故的發生。所以初學者，要處處小心，速度控制須慢一點， 而且要好好注意前後方之狀況，以利駕駛之安全。 很實用的安全概念，怎麼沒回應，推一下，謝謝分享! 騎車技術好不好 看煞車就知道
看開版大的觀念 就知道是個騎車技術不錯的人喔
非常實用的一篇 這觀念很重要
很多人依緊張就亂煞
非常危險 煞車的技術很基本 也很重要
小弟之前也有做過煞車練習
煞車的基本功一定要練好
這是為了自己也是為了別人 感覺很實用
感謝分享喔 2.前輪剎車( 右手把手)
前輪剎車之剎車力很強，很容易使方向把手左右搖動不易控制，所以使用 前輪剎車，不可將剎車拉桿一次拉死，應是逐漸施力拉緊剎車拉桿。(引用原文)
說到台灣廣大機車族的痛處.多少農家子弟(犁田一族).用血肉撰寫台製機車成長史
仍舊無法有效引起廣泛注意.前叉設計不良.使負擔機車煞車作用比達70%的前煞車系統.
屢屢成為意外事故的元兇.跑的快也要煞的住跟穩.不然只會憑添更多農家子弟 當然是剎後輪會比較好 前輪速度太快 急剎會翻
還有 鼓剎車最好點放剎 不然高速急剎 很難剎的住
回復 1# fishmanpig 的帖子
感謝大大的分享!!另外補充 煞車不只是提供減速的功能!!
還能有穩定車身，以及變更車輛在彎道中的走向!!
並不是說前煞太利就不去用它!! 如果前煞太利就不去用它!!
放眼望去重機未何前煞規格總是比後煞規格還要高!!
在在顯現出了前煞車的重要性!!
車輛在減速運動時，其重心會往車頭轉移，此時很明顯的騎乘者會感受到手臂有較明顯的受力，
而在這減速的同時車輛後輪會微微浮舉，造成後輪摩差力道減低，此時後輪的煞車其實很容易打滑，
一般煞車減速動作應在直線完成，進入灣中只能以輔助，傾角不足時輕含後煞，此時車身會很明顯的往灣中帶，相反的當傾角過大時，請使用前煞，可以將車身拉正，在入灣前帶後煞可以穩定車身的不穩定，並將車身重心降低!!
以上為小弟在賽車場上所習得及驗證到的技巧，如有錯誤還請諸位大大指教!! 技術重要
但安全更重要
技術在好...難免意外! 增長知識，了解到正確的使用方法，謝謝 謝謝大大的分享
真的很受用
看了才了解我的方式是正確的
回復 8# loay0623 的帖子
不懂就不要亂出聲...一般速克達原廠的配置煞到翻車還有難度勒
還是你說雷殘?那我看多半是技術問題或是輪胎問題...
鼓煞高速要點放??請問道理何在??
假設車速、車重、煞車皮磨擦係數、手的握力等因素通通不變
你從按煞車到停止需要五秒，那請問是連續按五秒比較快停還是點放?
另外煞車時重心會向前轉移，論煞車效率的話前輪絕對比後輪高上非常多
如果這個也不懂...那我看也沒什麼好討論的了... 很實用喔!
推推推!!
期待再有新文! 小弟騎野狼的一點小經驗
下雨天騎車勿重力按前煞
會產生後輪向外側打滑
回復 15# 無量轉換 的帖子
發生這種事有幾個原因1.雨天，路面濕滑抓地力差
2.前後輪的轉速差
3.煞車時重心前移，後輪荷重變低所以抓地變差
要減輕第一個的影響就換好一點的胎以及雨天騎慢點
第二個的話在煞車時不要只用前煞，後煞可搭配來控制後輪
第三個就是改避震避免重心過度前移，或是改變騎乘習慣減少重煞機會...
ps.其實這也不見得雨天才會發生，大晴天我也煞到後輪的bt090滑過...
[[i] 本帖最後由 of2ks 於 2010-5-25 08:47 編輯 [/i]] 就....先剎後在煞前= = 原來煞車也有學問,受教了,感覺很實用
感謝分享喔 煞車，是騎車最重要的，但還是要保持行車距離，那是最好的，騎車慢，回家最平安 小弟補充一點:下雨時盡量不要在地面號誌(白色)上煞車.因很容易打滑摔車!
各位機車族請保重! 感謝大大熱心分享!
推喔!
這篇最騎車的人幫助極大 保持距離
不要急煞就好了
我都這樣子
所以不需要擔心安全問題0..0 前面的開文 只注重煞車力道的掌握.卻沒有注意到當緊急事故發生時.一切都是瞬間的.
除了平時良好煞車習性養成.握煞車桿的方法也很重要.
我也來說說握煞車桿的方法 供參考
大家都是用幾根手指握手桿. 正確來說 只有2種握法才是正確的
最常見的握法 拇指扣住手把其餘4指輕含煞車桿.這是羅西的握法
另外一種也是很多重車手採用的握法 也是我個人採用的握法
拇指扣住把手.食指.中指輕含煞車桿[color=Red]前段[/color]. 無名指.小指扣住把手
這種握法的優點.只要姿勢正確 得心應手 .緊急煞車時 往往能避免事故發生
不會因你瞬間的反射動作 施力過大 使輪胎鎖死造成滑行現象
用文字比較難以表達.有興趣的網友.可以去找找看相關資訊
另外輪胎是保命的第2道關卡. 緊急煞車時 關鍵取決你的煞車習性 另一點則是輪胎的抓地力
輪胎是一分錢一分貨.這錢不能省阿!
[[i] 本帖最後由 FUCK3068 於 2010-6-30 22:29 編輯 [/i]] 加上一個~
前方緊急煞車時
本身就先緊急煞車
在放開滑行一點點在煞~
這樣可以防止後面瞬間貼到你屁股上~ 實用的文
謝謝大大 但我都煞後輪比較多說 這觀念很重要
很多人依緊張就亂煞
非常危險 3q 感謝大大的分享 其實剎車也沒有所謂正確的剎車方式
像我都事先按前剎在按後剎 一樣OK
當然先按前剎比較危險
但只要力道抓得好，一樣可以安全剎車
還不需一段長距離才能完全停住
以上是小弟淺見，僅供參考 很棒的安全概念，學習了。 感謝大大分享^^
煞車
蠻實用的項目 *** 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽 *** 煞車是真的要多練，急煞車時車身平衡更重要！就算平時已經很熟練了，還是會有陰溝裡翻船的一天，所以還是慢慢騎才是王道！
我是兩輪一起剎車，但是會視情況控制前後輪力道比例。但真正緊急時還是會使出全部力道，這時候就要靠自己來穩定車身了，只要前輪沒滑掉，後輪打滑也可以很安全的穩住車身！所以我的前輪會使用抓地力較好的輪胎，例如BT39或TT92。 這是檔車的剎車技巧吧?標題要不要註明一下呢?
回復 13# of2ks 的帖子
可我鼓煞"高速"都點放= =連續按五秒跟點放的''定義''是指?(不懂你的意思.....)
至今沒人剎車比我早停........(兩個多禮拜換一次煞車皮~''~)
從按煞車到停止需要五秒?!那是要多快的速度= =?(應該是煞車滑行的狀態下吧!) 即使是原廠還是改裝......
多練習直線跟過彎急煞.....才是王道!!
說穿了~每輛車車況狀況不同.....靠經驗最重要=0= 我騎車都習慣前煞點放點放 很少會去煞到後輪 = =
除非遇到緊急狀況 點前煞時 才會去用到後輪的煞車一 一" 煞車就先含一點 再煞
一次按到最緊
很容易摔車
煞車也是很大學問的 開版大列舉的剎車方式裡
最有趣的應該屬引擎煞了 有騎檔車的人應該感受更深
因為變速箱齒輪的改變 產生引擎轉速拉住車輪轉速
產生減速效果 而在引擎剎車時 會產生一種聲音
不同於拉轉的聲浪 但也是引擎悅耳的聲音之一
有時過彎預先打入檔位 甚至煞車都不用按
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